Kampányaszfalt Kőszegen: amikor két külön projektből csinálnak egy diadalmenetetA Kőszeg Város hivatalos Facebook-oldalán megjelent bejegyzés már a címével kijelöli a politikai keretet: „állami beruházásban megkezdődik” a Rákóczi Ferenc utca és a Rohonci utca felújítása. Innen az olvasó fejében könnyen kialakulhat az a benyomás, hogy a teljes fejlesztés döntően az állam segítő szándékának eredménye. A bejegyzés maga is úgy épül fel, hogy először az állami beruházás, a Magyar Közút és az állami szereplők kapják a hangsúlyt. Csakhogy ugyanebben a bejegyzésben az is szerepel, hogy „az állami szakasz tervezését összehangolták az önkormányzati kezelésű szakasz tervezésével”, illetve hogy „az állami és az önkormányzati szakasz felújítása így összehangoltan történik”. Vagyis maga a városi kommunikáció is elismeri: itt nem egyetlen projektről van szó, hanem legalább két, egymáshoz kapcsolódó, de külön kezelt fejlesztésről. Az egyik valóban állami közutas beruházás. A friss tudósítás szerint a felújítás a Rákóczi Ferenc utca és a Rohonci utca állami kezelésű szakaszát érinti, a Pogányi úti körforgalomtól a Rohonci utca–Velemi út keresztezéséig tartó, nagyjából 830 méteres részen. A cikk ezt hazai forrásból megvalósuló beruházásként írja le, a költségét pedig 640 millió forintban jelöli meg. De van egy másik, külön futó projekt is, amely a címben és az első benyomásban már sokkal kevésbé látszik. A Kőszegi TOP Plusz Projektek hivatalos oldalán külön szerepel a TOP_PLUSZ-1.2.3-21-VS1-2022-00002 azonosítójú fejlesztés, „Rákóczi Ferenc utca és a Pék utca – Várkör Ny-i szakasz rekonstrukciója Kőszegen” címmel. A projektoldal szerint ennek a szerződött támogatási összege 399 999 853 forint, a támogatás mértéke pedig 100%. Ez tehát a lényeg, amit a kampánylogika hajlamos elhomályosítani: a kapcsolódó másik jelentős fejlesztés EU-s támogatású önkormányzati projekt. A hivatalos projektmegnevezés alapján ez a Rákóczi Ferenc utca belsőbb szakaszához, valamint a Pék utca – Várkör nyugati szakaszához kapcsolódik, és nem valami mellékes rásegítés, hanem önálló, közel 400 millió forintos fejlesztési csomag. Vagyis a pontos mondat nem az, hogy „megújul a Rákóczi utca állami beruházásban”, hanem az, hogy a Rákóczihoz kapcsolódó mostani fejlesztések egyik része hazai forrású állami közutas beruházás, a másik része pedig külön EU-s támogatású önkormányzati projekt. A kettő össze van hangolva, de ettől még nem ugyanaz a projekt, nem ugyanaz a finanszírozás, és nem ugyanaz a történet. És pontosan itt érhető tetten a politikai narratíva. A Kőszeg Város oldalán megjelent bejegyzés nem feltétlenül állít valótlant, csak úgy keretezi a történetet, hogy az állami beruházás vigye el a főcímet, a hangsúlyt és a dicsfényt. Az olvasó pedig könnyen átsiklik azon, hogy a kapcsolódó másik jelentős szakasz Brüsszel pénzéből, vagyis európai uniós támogatásból valósul meg. Pedig a városi fejlesztési csomag egészének megértéséhez ez nem mellékes részlet, hanem alapinformáció. A hivatalos Facebook-bejegyzés is arról beszél, hogy a két szakasz együtt eredményezi majd, hogy a Rákóczi Ferenc utca teljes hosszában megújulhat. Ha ez így van, akkor a teljes képhez az is hozzátartozik, hogy az egyik részhez hazai állami forrás, a másikhoz pedig 100%-os EU-s támogatás kapcsolódik. A számok is beszédesek. Az állami, közutas szakasz a friss hír szerint 640 millió forintból készülhet el, míg a külön TOP Pluszos önkormányzati projekt támogatási összege 399 999 853 forint. Ez alapján névleg az állami rész a drágább, de a két beruházás tartalma nem teljesen azonos, ezért az összevetésnél ezt is érdemes fejben tartani. A kőszegiek viszont ennél többet érdemelnének. Nem azt, hogy két külön projektből utólag egyetlen politikai diadalmenetet gyúrjanak, hanem azt, hogy pontosan elmondják: mi állami, mi önkormányzati, és mi EU-s támogatású. Mert a tiszta beszéd itt most nem bonyolult. Csak kevésbé látványos, mint egy jól időzített kampányfotó. A végén tehát maradjunk a tényeknél: a külső, állami kezelésű szakasz hazai forrásból újul meg, míg a kapcsolódó másik jelentős rész külön TOP Pluszos, 100%-ban támogatott önkormányzati projektként fut. A többi már kommunikáció. És Kőszegen egyre többen érzik: az aszfalt lehet új, de a kampánytrükk régi.